Как это работает?

Le scoperte scientifiche di Dmitriy Garkunov

Il principio di lavoro degli additivi Valena SV si basa, innanzitutto, sulle scoperte scientifiche del nostro specialista tecnico, scienziato – Dmitry Garkunov. Ha pubblicato circa 200 lavori sulla tribotecnica, di cui 28 monografie. E’ stato premiato con la medaglia d’oro dell’International Tribology Council.


Biografia di Dmitriy Garkunov

Valentina Babel

Valentina Babel è la principale artefice dei prodotti “Valena”. Infatti, il nome del prodotto e’ dedicato a lei. Dottore in scienze tecniche, vincitore del Premio del governo della Federazione Russa nel campo della scienza e della tecnologia e vincitore del Premio del Presidente della Federazione Russa per l’istruzione. Ha pubblicato più di 80 articoli scientifici, ha 22 certificati di copyright e brevetti.

Scarica — Sviluppo delle tecnologie Valena-SV
(in lingua Inglese)


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Corrosione dei metalli da idrogeno

Le frecce che puntano in direzioni opposte indicano la distruzione della superficie meccanica sotto l’azione dell’idrogeno che è penetrato nello strato metallico.

 


Trasferimento selettivo di materia

Le frecce che vanno da una parte all’altra indicano il trasferimento di materia. Con le linee rosse e’ indicata la pellicola di rame.

 

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Attrito
Durante il periodo di lavoro dei meccanismi si verificano processi di attrito e usura
Formazione della pellicola
Dopo l’utilizzo delle nostre tecnologie, inizia la formazione di una pellicola di rame dalle proprietà’ uniche
Difesa dall’usura
La nostra pellicola di rame riduce notevolmente l’usura e l’attrito. Le nostre tecnologie interagiscono non solo con le superfici meccaniche, ma anche con l’olio, migliorandone le proprietà e e aumentandone la longevità
Formazione completa della pellicola
La nostra pellicola viene costantemente rigenerata sulle superfici, garantendo una protezione di elevata qualità’ per tutto il periodo di lavoro dell’olio

Pellicola di rame su superficie d’acciaio (taglio obliquo).

Struttura porosa della pellicola (ingrandimento x700).

Pellicola di rame su superfice metallica.

Pellicola di rame sulla superficie di lavoro del carrello di atterraggio dell’aereo.

• La struttura della nostra pellicola è diversa dalla struttura del rame ordinario, è quasi-liquida, porosa, con un basso coefficiente di usura e si forma esclusivamente nelle zone di attrito.


• Lo strato protettivo riduce il carico unitario, garantendo il funzionamento del nodo meccanico nella modalità di attrito antiusura. La pellicola di rame protegge le superfici dal logorio da idrogeno.